基于指数平滑法的噪声污染预测及应用  

作　　者：杨雨桐 张利 杨玖 

机构地区：[1]四川省攀枝花生态环境监测中心站,四川攀枝花617000 [2]攀枝花市仁和生态环境监测站,四川攀枝花617000

出　　处：《资源节约与环保》2024年第3期74-78,共5页Resources Economization & Environmental Protection

摘　　要：选取2011~2022年四川省攀枝花市城市区域声环境(昼间)和道路交通声环境(昼间)监测数据,对攀枝花市声环境质量总体水平进行评价,同时建立和选取适合攀枝花市的指数平滑预测模型。结果表明,2014年以来,攀枝花市全市区域声环境质量(昼间)等级均为二级(较好),呈显著下降趋势;道路交通声环境质量(昼间)呈显著上升趋势,且在2021年达到最大值71.7dB(A),属于三级(一般)。当平滑系数α值为0.6时,RMSE值最低,道路交通声环境质量(昼间)预测模型适合一次平滑指数模型;当平滑系数α值为0.8时,RMSE值最低,城市区域声环境质量(昼间)预测模型适合一次平滑指数模型。经过实证,预测值与攀枝花市的声环境污染状况基本保持一致,预测效果相对可靠,因此该模型可用于攀枝花市声环境质量(昼间)短期预测,并运用该模型对2023年声环境污染水平进行预测。2023年,城市区域声环境质量(昼间)水平总体保持在55dB(A)以内,道路交通声环境质量水平总体保持在70dB(A)以内,预测结果可为相关管理部门开展噪声污染防治工作提供数据支撑。

关 键 词：指数平滑法 城市区域声环境 道路交通声环境 噪声污染预测 攀枝花市 

分 类 号：X593[环境科学与工程—环境工程]