基于超临界二氧化碳的动力系统及多联产系统研究进展  

作　　者：李铭 张海军 王梦轩 王子彦 程上方 王江峰[2] 

机构地区：[1]国能长源汉川发电有限公司,湖北汉川431614 [2]西安交通大学,陕西西安710049

出　　处：《能源与环境》2023年第6期15-19,35,共6页Energy and Environment

摘　　要：超临界二氧化碳(S-CO_(2))动力系统因其结构紧凑和效率高的特点被认为是未来极具前景的动力循环之一,是解决能源高效转化和促进动力系统小型化的关键途径。该文综述了当前S-CO_(2)动力系统及多联产系统的研究进展,总结并分析了S-CO_(2)动力系统及S-CO_(2)冷热电联供系统的特点。分析结果可为S-CO_(2)动力系统及其多联产系统的构建和未来的研究提供参考。

关 键 词：超临界二氧化碳 动力系统 多联产系统 冷热电 

分 类 号：TM73[电气工程—电力系统及自动化]