基于FCM-DEA评价模型的高速公路路面养护决策优化方法  

Optimization Method of Expressway Pavement Maintenance Decision Based on FCM-DEA Evaluation Model

作　　者：林琳 李胜楠 王斌 钟文 杨博 李志勇 王璞[1] LIN Lin

机构地区：[1]中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075 [2]湖南省平益高速公路建设开发有限公司,湖南岳阳414100 [3]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015

出　　处：《湖南交通科技》2024年第1期5-9,共5页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省交通运输科技项目(202102)。

摘　　要：运用科学方法客观评价不同路段的养护效果,进而优化高速公路养护方案,是降低路面养护成本、提高路面养护效率的有效途径。为建立定量评价路段养护效果的科学评价体系,提出了一种FCM-DEA评价模型,运用模糊C均值(FCM)聚类方法对路段进行聚类,再以路段的单位面积养护费用作为投入指标,以养护后路面损坏状况指数的变化值作为产出指标,使用数据包络分析(DEA)方法评价不同类别路段的养护效果。基于评价结果,以最大化养护效益为优化目标,建立了高速公路路面养护方案优化模型,辅助决策需要养护的路段。实例证明,由于综合考虑了养护效果和资金投入这2个养护决策过程中的关键因素,应用基于FCM-DEA评价模型的高速公路路面养护决策优化方法能得到养护成本更低、养护效益更佳的养护方案。

关 键 词：高速公路养护 养护决策优化 养护效果评价 模糊C均值 数据包络分析 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]