U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究  

Experimental Study on Bearing Capacity of U-shaped Twin-PBL Shear Key

作　　者：王松林 王银辉 李志勇[1] 张乾坤 WANG Songlin

机构地区：[1]宁波市交通规划设计研究院有限公司,浙江宁波315192 [2]浙大宁波理工学院土木建筑工程学院,浙江宁波315100 [3]重庆交通大学土木工程学院,重庆400074 [4]浙江建投创新科技有限公司,浙江杭州311100

出　　处：《湖南交通科技》2024年第1期82-86,100,共6页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：宁波市交通运输局科技项目(202017)。

摘　　要：由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明:U型Twin-PBL剪力键通过增大端部承压面积有效提高了抗剪承载力和刚度,根据破坏形态、荷载-位移曲线、贯穿钢筋应变-荷载曲线分析,探明了剪力键承载时的传力途径和顺序,加载前期主要由端部承压混凝土提供承载力,发生较大变形后贯穿钢筋和混凝土榫开始承受荷载,混凝土强度对剪力键极限承载力影响明显,而孔中混凝土榫和贯穿钢筋的影响较小。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥提供了一种新的间断式剪力键的设计思路。

关 键 词：钢-混组合结构 U型Twin-PBL剪力键 推出试验 承载力 破坏形态 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]