基于系统动力学的城市“摩电”交通问题治理研究  

作　　者：王林原 高建杰[1] 

机构地区：[1]四川警察学院,四川泸州646000 [2]汕头市公安局潮南区公安分局交通警察大队,广东汕头515100

出　　处：《经济研究导刊》2024年第6期44-47,共4页Economic Research Guide

摘　　要：“摩电”交通问题一直是公安交通管理工作的难点、痛点之一。因此,从“人、车、路、政策”四个层面分析城市“摩电”交通问题治理过程中存在的问题,基于系统动力学原理,探究导致“摩电”交通问题的原因,确定了以“人、车、路、政策、交通秩序”为系统结构边界的“摩电”交通问题治理模型。在系统框架内,通过绘制因果关系图的方式,梳理各影响因素间的相互反馈关系,并在此基础上提出城市“摩电”交通问题治理的对策建议;通过系统动力学的分析,为“摩电”交通问题的治理提供新的研究思路,以期促进城市“摩电”交通持续健康地发展。

关 键 词：交通管理 “摩电” 交通治理 系统动力学 

分 类 号：F299.243[经济管理—国民经济]