内燃机配件的磨损机制及耐磨材料研究  

作　　者：付雪景 冯汝栋 程蕾 

机构地区：[1]滨州渤海活塞有限公司,山东滨州256606

出　　处：《造纸装备及材料》2024年第1期27-29,共3页Papermaking Equipment & Materials

摘　　要：文章系统探讨了内燃机配件的磨损机制及耐磨材料。首先,介绍了内燃机配件磨损问题的严重性,并阐述了磨损的主要机制,包括黏着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损,分析了内燃机配件磨损的主要影响因素。其次,深入研究了耐磨材料,包括其定义、性质及主要类型,并指出了耐磨材料选用的原则及研究进展。最后,提出了内燃机配件耐磨性能的改进策略,包括应用表面工程技术和材料表面改性技术。这些研究对于提高内燃机配件的耐磨性能、降低磨损率、延长使用寿命具有重要意义,并为内燃机行业的可持续发展奠定基础。通过文章的研究,为内燃机设计和制造领域提供有价值的参考,推动内燃机技术的进步与发展。

关 键 词：内燃机配件 磨损机制 耐磨材料 

分 类 号：TK403[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]