预应力箱梁桥底板抗崩设计参数研究  

作　　者：贾帧钧 

机构地区：[1]中国市政工程西北设计研究院有限公司,甘肃兰州730000

出　　处：《交通世界》2024年第8期146-149,共4页Transpoworld

摘　　要：为科学计算桥梁底板预应力束径向力,以湖南某在建预应力混凝土变截面箱梁桥为例,基于矢量法推导了预应力束等效径向力的计算公式,并考虑箱梁底板线型的折线拟合误差、预应力波纹管定位误差对计算公式进行了修正。基于修正公式,研究了线形参数对底板预应力束径向力的敏感性,并与现场实测数据、规范推荐方法对比验证了该方法的可行性和有效性。结果表明:推荐方法能较为准确地预测箱梁桥底板预应力束实际径向力且结果相对安全,可以作为箱梁桥底板预应力束径向力计算的依据;规范对于径向力的预测结果仅在支点处附近与现场实测值接近,其他测点结果明显偏小,且离跨中越近偏离程度越大;预应力束线形参数对径向力影响较为明显,可通过调整预应力束线形参数控制径向力大小。此外,跨中位置(即合龙段)径向力最大,最危险,当合龙段长度为1.5~2.0 m且底板采用直线过渡时,可较好地避开该区域。

关 键 词：箱梁桥 预应力束 定位偏差 等效径向力 底板崩裂 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]