连续刚构桥墩柱设计优化及计算分析  

作　　者：张林冲 庄超 武学莉 

机构地区：[1]中交一公局第一工程有限公司,北京102205 [2]河南通和高速公路养护工程有限责任公司,河南郑州450001

出　　处：《交通世界》2024年第8期173-175,共3页Transpoworld

摘　　要：为优化连续刚构桥设计,以实际工程为依托,针对连续刚构桥的桥墩设计提出了3种优化施工方案,并运用有限元软件对比分析了主梁各关键截面变形、受力及稳定性的变化规律。结果表明:桥墩截面尺寸越大,主梁变形越小,桥梁边跨受力会小幅增大,但可大幅降低桥梁墩顶的受力,桥梁稳定系数不断增大,桥梁的整体安全稳定性更高。综合来看,方案2和方案3均可满足桥梁安全设计,但结合施工成本,箱型墩截面尺寸越大,混凝土用量及配筋量越大,因此,建议桥墩截面尺寸选择5.5 m×7.0 m,既可满足桥梁安全设计要求,又能节约施工成本。

关 键 词：连续刚构桥 桥墩 变形 稳定系数 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]