直升机大气数据系统及其误差校正  

作　　者：马阔 魏立 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2024年第8期49-52,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：直升机大气数据系统是飞行员和地面指挥人员、试飞测试人员掌握飞行器的飞行状态和飞行环境的重要数据来源。其主要测量总压、静压、大气静温、大气总温等,并基于部分大气模型假设、理论原理,以获取直升机的指示空速、爬升速度、气压高度、大气温度等重要状态参数。大气模型基于国际标准大气(ISA),见图1和理想气体假设见图2。国际标准大气是指:在离地高度50km以下,采用ISA模型;在离地50~70km空间大气,采用临界标准大气(Interim Standard Atmosphere)。

关 键 词：大气数据系统 误差校正 离地高度 ISA 大气模型 大气温度 气压高度 状态参数 

分 类 号：V275.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计]