近代以来铁路押汇的倡导、困局和重生  

作　　者：马陵合[1] 

机构地区：[1]安徽师范大学历史学院

出　　处：《江海学刊》2024年第2期195-204,共10页Jianghai Academic Journal

基　　金：用友基金会第五届“商的长城”重点项目“近代中国铁路押汇的形成与发展”(项目号:2021-Z02)的阶段性成果。

摘　　要：在近代中国,铁路运输与近代金融不断融合,促进了国内商业市场的发展,铁路押汇自然被视为推动这种融合的重要载体。铁路押汇是以铁路为主体的金融业务,与一般意义上的押汇、票据贴既有联系,也有明显差异,其间存在官商、银行界与交通部门的多元互动关系。在经历有关铁路押汇的深入讨论并付诸实施之后,因缺乏有效的制度基础,银行业务与铁路运输融合方式难以定型。银行业只能寄望于自身保障体系所支撑的商业票据来发展押汇类业务,逐渐放弃将铁路押汇作为独立业务的努力。当下的铁路提单金融化创新,则是新时代铁路押汇的重生,只是仍需要从法律和制度层面落实铁路提单的物权属性,实现铁路运输与押汇的深度结合。

关 键 词：铁路押汇 提单 物权属性 贴现票据 

分 类 号：F832.9[经济管理—金融学] F532.9[历史地理—历史学] K26[历史地理—中国史]