高地应力区隧道开挖围岩变形与应力研究  

作　　者：梁夏 

机构地区：[1]广西北投公路建设投资集团有限公司,广西南宁530022

出　　处：《西部交通科技》2024年第2期171-174,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：高地应力条件下隧道开挖时围岩变形与应力分布特点与常规认知有较大差异,给隧道设计带来巨大挑战。为此,文章采用数值分析方法,基于实际工程围岩性态特点,系统性地研究了围岩初始地应力状态与围岩等级对隧道开挖的影响。研究发现:随着围岩初始地应力的增加,围岩变形与应力快速增加,因此即使是同一种围岩,地应力上升时仍需要相应提高支护结构强度;随着围岩等级的增加,围岩变形快速增加,围岩应力稍有减小,因此支护结构选择时考虑的最重要影响因素除了围岩等级外,初始地应力状态非常重要。

关 键 词：隧道开挖 高地应力 初始地应力 围岩等级 围岩变形 围岩应力 支护结构 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]