公路薄层罩面沥青混合料配合比设计及耐久性研究  

作　　者：李岩 

机构地区：[1]五莲县公路事业发展中心,山东日照262300

出　　处：《交通世界》2024年第9期36-38,共3页Transpoworld

摘　　要：薄层罩面是沥青路面养护采用的主要方式,为提升路面综合使用性能,研究以沥青、矿料和集料为基础,设定SBS改性沥青掺量为35%以制备薄层罩面沥青混合料试件,采用剪切疲劳测试、耐久性测试、稳定性测试等方法测试不同试件性能。结果显示:薄层罩面沥青混合料试件的剪切疲劳寿命同应力比之间成反比,显示在不同应力比条件下的薄层罩面沥青混合料剪切疲劳寿命较高;在长期老化后,薄层罩面沥青混合料的残留稳定度均呈现不同程度下降,稳定性与耐久性较高;在不同温度条件下,也更具有良好的抗裂性,证明通过添加聚酯纤维能够提升薄层罩面沥青混合料的抗裂性能。

关 键 词：薄层罩面 沥青混合料 疲劳测试 配合比设计 耐久性试验 

分 类 号：U416.21[交通运输工程—道路与铁道工程]