滚装船空气减阻参数敏感性研究  

Research on Sensitivity of Air Drag Reduction Parameters for Ro-Ro Ships

作　　者：周吉 谷家扬 刘伟发 ZHOU Ji;GU Jiayang;LIU Weifa

机构地区：[1]招商局金陵船舶(江苏)有限公司,江苏扬州211400 [2]江苏科技大学海洋装备研究院,江苏镇江212000 [3]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000

出　　处：《江苏船舶》2024年第1期5-8,共4页Jiangsu Ship

摘　　要：对通气速率、航速和船舶装载状态这三大空气减阻效果影响参数进行参数敏感性研究。通过分析不同对比参数下滚装船的阻力及其分量变化、气层分布特征和流线分布特性变化等来探讨各参数对空气减阻效果的影响程度。研究结果表明:通气速率对空气减阻效果影响最大,其影响主要在于气层覆盖区域的大小;航速次之,其影响主要在于气液相间作用约束所导致的气层分布形态转变;船舶装载状态对减阻效果影响较小。

关 键 词：空气减阻 阻力性能 减阻特性 滚装船 

分 类 号：U661.3[交通运输工程—船舶及航道工程]