双磁场调制磁齿轮电机磁场调制机理研究  

作　　者：王宏伟 魏贞 

机构地区：[1]包头长安永磁电机有限公司,内蒙古包头014030 [2]内蒙古自治区先进永磁电机及其控制技术企业重点实验室,内蒙古包头014030

出　　处：《专用汽车》2024年第4期63-65,共3页Special Purpose Vehicle

基　　金：创建国家自主创新示范区项目“新型磁齿轮电机及驱动系统研发”(XM2023XTGXQ03)。

摘　　要：电动汽车产业中,磁齿轮电机在低速运行状态下仍然有大转矩输出。为更有效提升磁齿轮电机转矩输出的优势,可以通过双磁场调制设计来对其拓扑结构进行优化。具体的优化措施就是引入辅助调磁环,以替代同轴磁齿轮低速转子侧的转子。这种设计使得电机结构中含有2个调磁环,并形成了3层气隙。利用合理方法对双磁场调制磁齿轮电机的磁场调整机理进行分析,进而优化新增调磁环的规格。通过分析,能够对双磁场调制磁齿轮电机磁场调制机理有更准确把握,为其进一步优化奠定基础。

关 键 词：双磁场调制 磁齿轮电机 调整机理 

分 类 号：U462[机械工程—车辆工程]