“双碳”背景下支线飞机发展效能辨析  

Analysis of the development effectiveness of regional aircraft under the background of"dual carbon"

作　　者：李雁 郭才森 

机构地区：[1]中国商用飞机有限责任公司

出　　处：《民航管理》2024年第3期48-52,共5页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘　　要：近年来,我国多措并举推动“双碳”目标的实现。同时,推动“空中丝绸之路”建设,要求进一步提升航空运输通达能力。在“双碳”政策背景下,如何平衡实现双碳目标与提升航空运输通达能力的矛盾,需要对支线飞机与窄体飞机的碳排放强度进行合理分析判断。目前,由于支线飞机较少,我国的支线航线主要由窄体飞机运营。由此,对于是否还需要继续支持用支线飞机运营支线航线,出现了一些不同观点。笔者认为,从直观上看,好像用窄体飞机运营支线航线的碳排放强度低.

关 键 词：航空运输 支线飞机 碳排放强度 政策背景 支线航线 平衡实现 空中丝绸之路 发展效能 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]