检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]云南腾陇高速公路有限责任公司,云南德宏678600 [2]云南德孟高速公路投资开发有限公司,云南保山678000 [3]云南省交通规划设计研究院有限公司交通灾害防治技术研究分院,云南昆明650040 [4]云南省数字交通重点实验室,云南昆明650040
出 处:《公路与汽运》2024年第2期33-37,共5页Highways & Automotive Applications
基 金:交通运输行业重点科技项目清单(2021-TG-005);云南省交通运输厅科技创新与示范项目(云交科教便〔2020〕75号;云交科教便〔2022〕122号);云南省科技厅科技计划项目(202201AT070245;202305AC160070);云南省数字交通重点实验室研究项目(202205AG070008)。
摘 要:根据云南南部典型降雨多发地区降雨与事故分布情况,对比分析降雨条件下山区公路交通事故率风险比、事故形态及事故原因。结果表明,降雨时及降雨后1~3 h的事故发生率风险比分别为33.4、164.0,降雨条件下发生事故的频率是正常情况下的33.4倍,降雨及其有影响的时段发生事故的频率是正常情况下的164.0倍;降雨时事故以追尾碰撞、侧翻和对向碰撞为主,事故原因主要是未保持安全距离;降雨会对视线、路面条件、车辆稳定性和驾驶人反应时间等带来不利影响,车距及车速控制是降低雨天事故发生可能性的重要措施。
关 键 词:交通安全 山区公路 交通特征 安全影响因素 雨天
分 类 号:U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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