沥青路面永久变形量计算点位选择与基层厚度的影响分析  

Analysis of the Selection of Calculation Points for Permanent Deformation of Asphalt Pavement and the Influence of Base Layer Thickness

作　　者：王力 成林燕 WANG Li;CHENG Linyan

机构地区：[1]无锡市新吴区公路事业发展中心,无锡214028 [2]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

出　　处：《交通科技》2024年第2期10-13,共4页Transportation Science & Technology

摘　　要：为明确沥青路面永久变形量计算点位,减少计算工作量,通过常见沥青路面结构组合,依据弹性层状体系理论计算不同路面结构组合下不同点位的沥青混合料层各分层顶面竖向压应力,并分析基层厚度对沥青混合料层永久变形量的影响规律。结果表明,不同结构组合下,沥青混合料层各分层顶面的竖向压应力的最大值点均位于双圆均布荷载的圆心处(A点)。在沥青路面结构组合设计中,基层厚度对沥青混合料层永久变形量的影响很小,仅在无机结合料稳定类基层厚度小于350 mm时有影响。

关 键 词：沥青路面 永久变形 竖向压应力 计算点位 基层厚度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.01