中国—东盟跨境物流法律问题研究  

On Legal Issues of Cross-Border Logistics between China-ASEAN Countries

作　　者：骆庆国[1] 王瑛[2,3] Luo Qingguo;Wang Ying

机构地区：[1]梧州学院法学院,广西梧州543000 [2]梧州学院经济学院,广西梧州543000 [3]梧州学院科学研究院,广西梧州543000

出　　处：《广西社会科学》2024年第1期70-76,共7页Social Sciences in Guangxi

基　　金：国家社会科学基金项目“‘双循环’背景下我国服务业全球价值链位置提升研究”(21BJL072)。

摘　　要：随着RCEP的生效和各项跨境贸易便利措施的不断落实,中国—东盟跨境贸易的数量、质量和规模必将上升到一个新的高度。当然,我们在看到中国—东盟双边贸易向好发展的同时,也要预防和妥善解决好与贸易有关的法律纠纷问题。物流当事人的识别、货物滞留或拒收是跨境物流弥久的传统法律风险,也是中国—东盟跨境物流中突出的法律风险,而无单放货则是RCEP背景下中国—东盟跨境物流中最应防范的现实法律风险。国际贸易术语的合理选用和适度拓展,商业保险的理性选择和适度创新,以及摒弃投机心理的非合规经营和订立合同时的超前预防,是防范和应对跨境物流法律风险的有效途径。跨境物流法律纠纷的解决,诉讼是要尽量避免的选择,和解与调解兼顾了经济和效率可供当事人选择。但对于不可避免的对簿公堂,仲裁理应成为涉外民商事案件纠纷解决的首选;对于小额纠纷,应充分发挥社会组织在定分止争中的功能和作用。

关 键 词：RCEP 中国—东盟 跨境物流 跨境贸易 水路物流 法律纠纷 

分 类 号：DF4[政治法律—经济法学] DF9[政治法律—法学]