检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:伍俊 郭宇辉 谭立波 丛日振 李强 WU Jun;GUO Yuhui;TAN Libo;CONG Rizhen;LI Qiang(Ningbo Geely Royal Engine Components Company Limited,Ningbo 315336,China)
机构地区:[1]宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波315336
出 处:《汽车实用技术》2024年第8期17-21,共5页Automobile Applied Technology
摘 要:随着用户对混合动力汽车的动力性能和油耗追求越来越高,搭载双向直流转直流(DC/DC)变换器成为满足用户要求的可能方向之一。文章针对双向DC/DC变换器在混合动力汽车中的应用,分别分析了本田动力控制单元(PCU)系统、不同的拓扑结构选型、双路交错拓扑收益等,并分析双向DC/DC变换器在混动系统中可能遇到技术难点,为混合动力汽车采用双向DC/DC变换器选择提供意见。With the increasing demand for power performance and fuel consumption of hybrid vehicle,bidirectional direct current to direct current(DC/DC)converters become one of the possible directions to meet user requirements.Based on the application of the bidirectional DC/DC converter in the hybrid vehicle,the paper analyzes the Honda power control unit(PCU)system,the different topological structures and the benefit of using the dual-way staggered topology.Analyze the problems that the bidirectional DC/DC converter may encounter in the hybrid system.And provides suggestions for the selection of bidirectional DC/DC converter for hybrid vehicle.
关 键 词:双向DC/DC变换器 混合动力系统 本田PCU系统 拓扑 收益
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