动车组用10型车钩自动解钩故障分析  

Structural principle and application failure analysis of type 10 coupler for EMU

作　　者：张泽云 郑伟 江斌 岳仁法 马光磊 ZHANG Zeyun;ZHENG Wei;JIANG Bin

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111

出　　处：《机车车辆工艺》2024年第2期58-60,共3页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：为解决10型车钩自动解钩失败异常问题,通过分析动车组用10型车钩结构特点、工作原理以及运用操作,10型车钩解钩失败的主要原因是:车钩钩锁组件接触面摩擦力过大,解钩气缸推力无法推动钩锁组件动作。将10型车钩钩锁组件关键零部件加工方式由线切割优化为精铣,降低车钩处于拉钩状态时解钩摩擦阻力,经试验验证自动解钩失败故障有效解决。

关 键 词：动车组 10型车钩 钩锁组件 解钩故障 

分 类 号：U260.34[机械工程—车辆工程]