基于复杂环境下一种海洋工程胶凝材料的研发  

作　　者：杨义 刘骥[1,2] 罗平 唐小春 

机构地区：[1]广西鱼峰集团有限公司,广西柳州545008 [2]桂林理工大学有色金属矿产勘查与资源高效利用省部共建协同创新中心,广西桂林541004

出　　处：《企业科技与发展》2024年第2期1-5,共5页Sci-Tech & Development of Enterprise

基　　金：广西科技计划项目“超低能耗超低排放绿色水泥智能制造关键技术研发与应用示范”(2023AB01028);“含建筑垃圾的多元固废制备高性能胶凝材料关键技术研究”(桂科AB22035025);广西重点研发计划“含建筑垃圾的多元固废制备高性能胶凝材料关键技术研究”(桂科AB23075158)。

摘　　要：海洋工程(简称海工)胶凝材料作为海洋建设的重要基础原材料,其耐蚀性直接影响工程的耐久性和服役寿命。在海工水泥混凝土方面,新型高铁低钙硅酸盐水泥或将从根本上解决现有海工硅酸盐水泥铁相含量低、水化热过高、早期强度弱、抗侵蚀性能弱的问题,从本质上提升水泥在海水环境中的稳定性与耐蚀性。文章从熟料制备、水泥制成和混凝土矿物掺合料的角度,研究影响混凝土抗蚀性能的几个主要因素,开发出新型高铁低钙硅酸盐水泥,该水泥是一种适用于严酷环境的高性能、高抗蚀的海工胶凝材料。

关 键 词：海工胶凝材料 高抗蚀水泥 抗侵蚀性能 分别粉磨 

分 类 号：TV431.9[水利工程—水工结构工程]