无线传感器下基于感应线圈的车辆行驶路径识别方法  

作　　者：王雷[1] 杨爱喜 

机构地区：[1]安徽交通职业技术学院,安徽合肥230051 [2]浙江大学,浙江杭州310010

出　　处：《九江学院学报（自然科学版）》2024年第1期37-40,66,共5页Journal of Jiujiang University：Natural Science Edition

基　　金：安徽省2022年自然科学研究项目(编号2022AH052454);安徽省2022年质量工程项目(编号2022cyxy009);安徽省2022年质量工程项目(编号2022xnfzjd007)的研究成果之一。

摘　　要：文章针对感应线圈在感应行驶过程中的车辆会受到无线传感器节点、网络布局等影响,导致车辆无法准确识别行驶路径,为了提高车辆路径识别性能,提出了无线传感器布局对路径识别方法。通过分析车辆路径信息的质量,滤波处理采样后的车辆路径信息,降低无线传感器布局环境对车辆路径识别信息的干扰,完成路径信息的预处理,为了分析车辆的行驶状态,在全局坐标系中计算了车辆的位置信息和姿态角,采用无线传感器布局,构建了车辆路径观测模型,通过车辆路径识别程序设计,实现了感应线圈对车辆路径的识别。实验结果表明,提出的路径识别方法不仅可以提高路径识别精度,还可以缩短耗时,从而使感应线圈检测车辆的路径识别性能大大提高。

关 键 词：感应线圈 无线传感器 路径识别 路径观测模型 

分 类 号：TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术]