多周期多供应商铁路备件订单分配研究  

Research on Allocation of Railway Spare Parts Order with Multi-cycle and Multi-supplier

作　　者：胡建勇 孙鑫荣 Hu Jianyong;Sun Xinrong

机构地区：[1]中铝物流集团有限公司山东分公司

出　　处：《铁路采购与物流》2024年第2期30-33,共4页Railway Purchasing and Logistics

基　　金：中铝物流集团有限公司山东分公司技术攻关项目(2023SDWL0319)。

摘　　要：研究了多周期多供应商条件下的铁路备件订单分配问题,确定每周期各供应商的采购比例和采购量。考虑了一次性数量折扣,以备件成本最小、质量最优、交付及时为目标建立了数学模型,采用层次分析法确定各目标权重,设计了3种采购比例分配策略。设计了遗传算法对模型进行求解,数值实验验证了遗传算法优于模拟退火算法,并求解得到了每周期各供应商的采购比例和采购量。研究结果对铁路专用线企业进行备件订单分配具有参考意义。

关 键 词：订单分配 多周期 多供应商 遗传算法 

分 类 号：U216[交通运输工程—道路与铁道工程]