油库装船工艺HALOPA多因素定量风险分析研究  

作　　者：张浩 郝斌 

机构地区：[1]中化舟山危化品应急救援基地有限公司,浙江舟山316021

出　　处：《化工安全与环境》2024年第5期21-26,30,共7页Chemical Safety & Environment

摘　　要：油库装船工艺是油库内最频繁常见的作业形式之一,也是油库内最易发生漏油、溢油、火灾爆炸等事故的作业形式之一。为了对油库装卸船工艺中涉及的影响因素进行定量的风险分析,采用HALOPA半定量的方式分析了油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮、储罐的液位等4个常见的影响因素。结果表明:油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮和储罐的液位等因素对装船工艺均有影响,其中油品温度的影响最小,油轮和储罐的液位对装船工艺的影响最大,需要额外增加安全措施来降低风险等级,直到满足企业的安全需求。这也说明在油库装船作业过程中,油库企业应格外关注储罐和油轮的液位变化,以便防止发生溢油、漏油、火灾和爆炸等事故。研究结果为石油仓储企业装卸船工艺的风险防控提供理论依据。

关 键 词：油库装船 风险分析 HAZOP LOPA 

分 类 号：TE9[石油与天然气工程—石油机械设备]