检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李新 高洪光 张立臣 武杰文 麦瑞坤[2] 李雪莉 朱丹 LI Xin;GAO Hongguang;ZHANG Lichen;WU Jiewen;MAI Ruikun;LI Xueli;ZHU Dan(CRRC Dalian Co.,Ltd.,Dalian 116022 Liaoning,China;Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756 Sichuan,China)
机构地区:[1]中车大连机车车辆有限公司,辽宁大连116022 [2]西南交通大学,成都611756
出 处:《铁道机车车辆》2024年第2期101-107,共7页Railway Locomotive & Car
摘 要:针对基于力场原理的有轨电车地面供电模块频繁出现的正极触指烧损的故障,通过对触指工作状态的测试,掌握了其工作瞬间的电气特性。结合触指负载能力的分析,指出容性电流引发的电弧和受电靴电流不均衡是导致触指烧损的直接原因。通过针对性的措施,实现了故障的消除。Aiming at the frequent failure of the positive copper sheet burning problems in the ground power supply module of tram based on the force field principle,the electrical characteristics of copper sheet at the working moment are mastered by testing its working state.With load capacity analysis of the copper sheet,it is pointed out that the arc caused by capacitive current,and the unbalanced current between two pantographs are the rootcauses of the copper sheet's burning fault.Through the targeted measures,the fault has been eliminated.
关 键 词:地面供电模块 正极触指 烧损 容性电流 不均衡受流
分 类 号:U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]
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