电动汽车动力电池采用V2G的有序充放电策略研究  

作　　者：蔡蔚 

机构地区：[1]广西交通职业技术学院,广西南宁530021

出　　处：《汽车维修技师》2024年第8期17-19,共3页Auto Maintenance

基　　金：2022年广西高校中青年教师科研基础能力提升项目:动力电池交-直流双向变流器能量闭环实验系统研究(2022KY1124);2020年度广西交通职业技术学院科学研究重大指定项目:CAN总线在电动汽车双向快充器与电网互联中的应用(JZY2020KZD03)。

摘　　要：本文针对电动汽车充电站现状问题,介绍了动力V2G有序充放电技术的背景并提出了相应的控制方法。通过建立仿真模型,验证了本文提出的有序充放电控制方法的有效性。研究结果表明,该控制方法可以提高充电站的服务质量和效率,为电动汽车的普及和推广提供有力支持。

关 键 词：V2G(Vehicle to Grid) 有序充放电 动力电池充电 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]