道路交通发展的区域社会-生态效应评估——基于甘肃省的实证分析  

Regional Socio-Ecological Effects of Road Traffic Development:an Empirical Analysis Based on Gansu Province

作　　者：蒋经民 Jiang Jingmin

机构地区：[1]苏交科集团股份有限公司规划研究院,江苏南京210000

出　　处：《甘肃科技》2024年第3期65-70,共6页Gansu Science and Technology

基　　金：苏交科集团股份有限公司一级研发项目“路衍经济与周边地区资源的联动发展研究”(22880033)。

摘　　要：实施道路交通发展的社会-生态效应评估可为区域可持续管理决策和社会经济发展提供有效指导。选取甘肃省为研究区域,尝试在省域层面将道路交通网络和区域社会-生态系统予以关联,运用空间自相关、Person相关性分析、格兰杰因果检验和景观格局指数等方法,评估道路交通发展的区域综合效应。结果表明:(1)道路交通网络的空间格局呈“东南密,西北疏”的空间特征;(2)道路交通发展对社会系统影响主要为非农业人口数量、城镇化率、输转城乡劳动力数量和医疗床位数增加,以及男女性别比下降;(3)道路交通发展有效促进了区域经济增长和农户脱贫、减贫;(4)道路交通发展对生态系统的影响主要表现为耕地、灌木林地和人工地表的景观破碎化程度增加。

关 键 词：道路交通网络 社会-生态效应 格兰杰因果检验 甘肃省 

分 类 号：F542[经济管理—产业经济]