地铁车厢单向流分层通风系统的洁净特性研究  

Research on the cleanliness characteristics of one-way flow layered ventilation system in metro vehicles

作　　者：韩宇堃 毛艳辉 王胜旭 马家乐 HAN Yukun;MAO Yanhui;WANG Shengxu;MA Jiale

机构地区：[1]宁波工程学院建筑与交通工程学院,浙江宁波315211 [2]上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093

出　　处：《轨道交通装备与技术》2024年第2期40-44,共5页Rail Transportation Equipment and Technology

基　　金：国家级大学生创新项目(202111058006);浙江省基础公益研究项目(LGF21E080007)。

摘　　要：针对地铁车厢内的空气通风问题,文章设计了一种单向流分层通风空调系统,在送风量不变的情况下,将顶部送风口分散为点状,并增加中部送风口,采用经验证的数值模型分析表明:顶部分散送风使乘客呼出污染物限定在固定分区中,避免横向扩散,利于顶部送风引导污染物直接向下排出;中部送风口产生空气幕,破坏车厢中部涡流区,减少污染物在车厢停留时间。单向流送风系统可改善车厢地面1.8 m以上空间的舒适性,对车厢地面0.5 m以上高度的排污效率提高9.1%~77.5%。

关 键 词：地铁车厢 分层通风 单向流 排污效率 ADPI 

分 类 号：U270.383[机械工程—车辆工程]