大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制与受力研究  

作　　者：沈乐 

机构地区：[1]中铁上海设计院集团有限公司,上海200070

出　　处：《运输经理世界》2024年第5期88-90,共3页Transport Business China

摘　　要：为提高大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制效果,以临淄至临沂高速公路2×85m混凝土转体T构桥为例,对转体T构仅设置转体后顶升、预抛高+顶升、仅设置预抛高三种工况下桥梁线形理论分析及受力状态进行分析。研究表明,通过设置合理的预抛高及顶升高度,不仅能将桥梁线形控制在最佳状态,优化结构受力状态,还可以实现经济效益的提高,该方案有一定的推广意义。

关 键 词：转体T构 预拱度 预抛高 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]