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出 处:《表面工程与再制造》2024年第2期49-49,共1页Surface Engineering & Remanufacturing
摘 要:航空发动机叶片的修复与再制造工艺在几何精度和力学性能上要求较高。因此,需要多种工艺的协同作用来完成叶片的修复工作。本文主要研究航空发动机叶片修复多道工序之间的耦合关系以及各道工序对叶片最终表面完整性的影响和作用。首先,针对叶片修复的需求,提出了激光熔覆、数控加工和超声滚压的混合再制造工艺链。然后,建立了叶片混合再制造工艺链中几何特征构建与瞬态热-结构行为的数值模型。
关 键 词:航空发动机叶片 激光熔覆 表面完整性 超声滚压 数控加工 几何精度 再制造工艺 修复工作
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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