地铁车站公共区空调系统送风温度优化研究  

作　　者：沈岑 郁辉球 

机构地区：[1]杭州哲达科技股份有限公司,浙江杭州310012

出　　处：《设备管理与维修》2024年第8期182-184,共3页Plant Maintenance Engineering

摘　　要：为实现地铁车站公共区空调系统节能优化控制的目的,通过采用风水联动控制策略,可得出不同冷负荷和室内设定温度要求下均存在一个最佳送风温度,确保当前风系统和水系统的综合能效最高。实际案例表明,在运营初期,风量和水量即使运行在最低值,供冷量仍大于需求冷量;在运营中期及远期,可采用最佳送风温度进行控制。

关 键 词：地铁车站 公共区 送风温度 

分 类 号：U231.6[交通运输工程—道路与铁道工程]