基于电动汽车V2G参与电网调峰的边远山区配变春节过载解决方法  

作　　者：叶欢欢 

机构地区：[1]广东电网公司河源供电局 [2]华南理工大学电力学院

出　　处：《电气技术与经济》2024年第5期196-198,共3页Electrical Equipment and Economy

基　　金：河源供电局职工创新项目(GDZC202303130011)。

摘　　要：随着新能源电动汽车的普及,返乡人员驾驶电动汽车返回边远山区的基数不断变大,且与春节过载配变具有一定正相关关系。本文通过分析春节过载配变的负荷特性,指出传统解决方式的不足,分析春节返乡的电动汽车使用特性,对比春节过载配变负荷特性提出电动汽车通过V2G技术参与边远山区电网调峰的模型,并通过测算电动汽车参与调峰的电池损耗情况,建立车主的收益模型。本文通过算例,得出电动汽车参与V2G调峰的鼓励电价水平可接受,电动汽车参与V2G调峰解决配变春节过载具有较大的可行性。

关 键 词：春节过载配变 返乡电动汽车 V2G 调峰补贴 电网可靠性 

分 类 号：TM73[电气工程—电力系统及自动化] U491.8[交通运输工程—交通运输规划与管理]