柴井枢纽互通式立交设计分析  

作　　者：胡祥明 

机构地区：[1]四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041

出　　处：《四川水泥》2024年第5期260-262,共3页Sichuan Cement

摘　　要：枢纽互通式立交对提升路面车辆流动率、缓解平面交通堵塞等作用较大。根据柴井枢纽互通式立交所处位置地质勘察情况,该枢纽的设计一定要因地制宜、造型美观,要贯彻空间控制的理念。项目选择对角双环变形苜蓿叶方案,原则上坚持使用功能为先,合理利用地形地势,尽量减少对原有构造物的改造。该项目设计关键点主要有:路网匝道及变速车道设计、路基设计和桥梁整体设计。实践证明,该设计从整体上提升了柴井枢纽互通式立交桥梁的融合性、科学性和有效性。

关 键 词：枢纽 互通式 立交 设计 

分 类 号：U412.38[交通运输工程—道路与铁道工程]