俄罗斯航空混合电推进技术研究进展  

Russia Aiming at Hybrid Electric Propulsion Technology

作　　者：高海红 

机构地区：[1]太行实验室

出　　处：《国际航空》2024年第4期52-55,共4页International Aviation

摘　　要：据预测,到2035年飞机市场体量将超过50亿美元,短程飞行需求增多,对载客量较小的窄体飞机的需求将超过大飞机,但飞行距离越短,飞机效率越低。为应对不断增长的航空运输业需求,降低飞行费效比,同时满足不断提高的绿色航空环保要求,全球航空技术主要科研单位和制造商都在积极开展纯电和混合电推进技术研究。受限于目前电池技术水平,更多的研究集中在混合电推进系统上,主要是将热机和电机结合在一起,这种组合可以提高飞行器燃油效率,降低有害物排放,提高使用的经济性,同时因低噪声提升了飞行舒适性。

关 键 词：航空运输业 技术水平 燃油效率 科研单位 有害物排放 飞行距离 载客量 电推进系统 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]