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作 者:吴军 姚梦 Wu Jun;Yao Meng(Air China Development Guizhou Honglin Aviation Power Control Technology Co.,LTD.,Guizhou Guiyang 550000)
机构地区:[1]中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司,贵州贵阳550000
出 处:《内燃机与配件》2024年第7期53-55,共3页Internal Combustion Engine & Parts
摘 要:本文聚焦于压差控制器的稳定性分析和参数优化设计。通过深入探讨压差控制器的原理、工作机制和性能分析,揭示了压差变化和静差产生的原因。和油压作用面对液压机械装置的影响。在此基础上,提出了一套系统的压差控制器参数优化设计方案。研究结果为提高液压系统的稳定性和响应性提供了深入洞察,对相关领域的工程实践和学术研究具有重要指导意义。This study focuses on stability analysis and parameter optimization design of pressure difference controllers.Through in-depth exploration of the principle,working mechanism,and performance analysis of the pressure difference controller,the reasons for pressure difference changes and static differences have been revealed.The impact of oil pressure on hydraulic mechanical devices.On this basis,a set of system pressure difference controller parameter optimization design scheme was proposed.The research results provide in-depth insights into improving the stability and responsiveness of hydraulic systems,and have important guiding significance for engineering practice and academic research in related fields.
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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