船闸结构大体积混凝土施工的裂缝控制技术研究  

作　　者：闫云峰 

机构地区：[1]中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司,天津300000

出　　处：《石油化工建设》2024年第3期135-137,共3页Petroleum and Chemical Construction

摘　　要：结合某船闸工程,从水泥水化热、混凝土温度收缩和混凝土塑性收缩三个角度出发,研究了船闸大体积混凝土裂缝产生的原因。同时,提出了相应的控制混凝土温度的方法,并从冷水降温和大体积混凝土内部降温两个角度对其进行了阐述,为提高船闸工程的施工质量打下坚实的基础。

关 键 词：船闸 大体积混凝土 裂缝控制 

分 类 号：TU755[建筑科学—建筑技术科学]