STPA方法在紧急刹车辅助系统安全分析中的应用  

Application of STPA Method in Safety Analysis of Emergency Brake Assist System

作　　者：孙潇 史家涛 葛云东 Sun Xiao;Shi Jia-tao;Ge Yun-dong(Weichai Power Co.Ltd.,Weifang 261061,China)

机构地区：[1]潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061

出　　处：《内燃机与配件》2024年第9期4-6,共3页Internal Combustion Engine & Parts

基　　金：项目类别:山东省重点研发计划,项目名称:大型拖拉机液压CVT智能无级变速器研发及应用,项目编号:2020CXGC010806。

摘　　要：基于系统理论过程分析(system theory process analysis, STPA)提出了一种在汽车驾驶辅助系统中进行安全性分析的方法。该方法应用在紧急刹车辅助系统的原型开发阶段,通过安全分析得到系统的4个不安全控制行为(UCA)。针对不安全控制行为,分析得到不安全控制行为的6个致因场景,导出5个安全需求。Based on system theory process analysis(STPA),a method of safety analysis in automotive driver assistance system is proposed.This method is used in the prototyping phase of emergency brake assist systems,Through safety analysis,four unsafe control actions(UCA)of the system are obtained.Aiming at unsafe control actions,six reasons for unsafe control actions are obtained and five security requirements are exported.

关 键 词：系统理论过程分析 紧急刹车辅助 主动安全 预期功能安全 

分 类 号：U461.91[机械工程—车辆工程]