不同梁宽的10∶1宽高比边主梁叠合梁气动特性研究  

作　　者：左云 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410203

出　　处：《四川建筑》2024年第2期182-185,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：为研究宽高比为10∶1的边主梁叠合梁气动特性,采用CFD数值计算的方法分别对不同梁宽(44 m、31 m与22 m)的10∶1宽高比边主梁叠合梁断面绕流状态及三分力特性进行研究,断面流场模拟结果表明,不同宽度的边主梁叠合梁断面旋涡脱落方式几乎一致,但在脱落频率上存在一定差异,其中宽度较小的断面存在一个频率较高的旋涡脱落频率,同时下中央稳定板能够显著改善各宽度断面的绕流特性,且对宽度较大的断面改善作用较好。断面三分力系数模拟结果表明,宽度较小的断面受到的气动扭转力矩作用较大,宽度较大的断面受到的气动升力较大。

关 键 词：边主梁叠合梁 气动特性 CFD数值模拟 三分力系数 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]