高速公路高边坡稳定性评价及加固措施对比分析  

作　　者：刘鹏君 

机构地区：[1]中国公路工程咨询集团有限公司,湖北武汉430040

出　　处：《交通世界》2024年第10期34-36,共3页Transpoworld

摘　　要：高边坡在高速公路设计中具有高危险性,处治不当往往会造成人员伤亡和经济损失,因此,在分析高边坡稳定性的基础上,进行加固措施的选择非常重要。以广东省仁化至博罗高速公路某高边坡为例,对高边坡稳定性分析及加固设计的常用方法进行探讨,该高边坡的稳定系数为0.962,处于极限稳定状态,需采用合理的加固措施;采用边坡清方卸载、抗滑支挡、钢花管注浆和锚杆框架格梁四种方案对该高边坡进行加固处理,通过对比分析结果发现,优选得到锚杆格梁的加固方案最为经济合理,加固之后,高边坡的稳定系数可达1.211。

关 键 词：高边坡 锚杆框架梁 稳定性分析 治理方案比选 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]