夏热冬暖地区大型铁路客站建筑条形单元式屋顶形态得热机理研究  

A Study on the Heat Gain Mechanism of the Strip Unit Roof Form of Large Railway Passenger Station Buildings in Hot Summer and Warm Winter Regions

作　　者：何恩杰 范征宇 He Enjie;Fan Zhengyu

机构地区：[1]西安建筑科技大学建筑学院,陕西西安710055

出　　处：《艺术科技》2024年第9期62-64,共3页Art Science and Technology

基　　金：2017年度科技部重点研发计划课题“地域气候适应型绿色公共建筑设计技术体系”研究成果,项目编号:2017YFC0702303(科技部)。

摘　　要：目的:近年来,条形单元作为典型的大型客站建筑屋顶造型设计手法,被建筑师广泛选用。铁路客站相对扁阔的空间形体大面积屋面成为建筑内部主要的热量来源,可显著影响其室内热环境与能耗,在夏热冬暖地区,这一现象尤甚。然而,在当前我国建筑设计运行全面低碳化的背景下,鲜有研究探究此类大型客站建筑的屋顶条形单元形态与得热属性间的关系。方法:文章基于案例调研法,梳理铁路客站条形单元式屋顶典型原型,通过Rhino&Grasshoper结合Ladybug+Honeybee平台,围绕屋顶顶峰点相对高度、顶峰点相对位置等条形单元式屋顶关键形态变量,进行以屋面为媒介的室内净得热量仿真模拟。结果:文章集中探究了夏热冬暖地区条形单元式屋顶形态与得热性能间的关联机理,认为改变屋面顶峰点相对高度和位置,会显著影响夏热冬暖地区条形单元式屋面夏季得热。结论:模拟结果中屋顶形态变量的定量化数据变化规律,可为大型客站的条形单元式屋顶得热与低碳优化设计提供有效的技术支撑与策略依据。

关 键 词：夏热冬暖地区 铁路客站 建筑条形单元式屋顶 得热 室内净得热量 

分 类 号：TU248.1[建筑科学—建筑设计及理论]