复杂环境条件下隧道支护混凝土性能及支护技术研究  

作　　者：杜承志 

机构地区：[1]山西路桥隰吉高速公路有限公司,山西太原030006

出　　处：《交通世界》2024年第11期137-139,共3页Transpoworld

摘　　要：为减少隧道支护病害中混凝土开裂问题,首先分析了隧道支护混凝土破坏的原因,然后以我国西部地区某国道沿线隧道为例,结合该地区的工程地质和环境特点,提出了围岩超前加固、爆破开挖控制、加强初期支护、衬砌安全储备、系统控制变形等主动支护的设计方法,最后分析了高地应力、高地温以及热-力耦合三种不同工况下支护混凝土的性能表现。研究结果表明:采用高性能喷射混凝土和低预应力锚杆等支护形式,能够建立有效的锚固体系,提高支护系统效能,从而延长支护体系的使用寿命。

关 键 词：复杂环境 高地应力 高地温 隧道混凝土 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]