大跨径连续刚构桥体外预应力加固设计及效果分析  

作　　者：李可 

机构地区：[1]湖北省交通规划设计院股份有限公司,湖北武汉430051

出　　处：《交通世界》2024年第11期149-151,共3页Transpoworld

摘　　要：为探究体外预应力加固技术在大跨径连续刚构桥的应用效果,以某梁体加固项目为依托,开展现场加载试验,同时建立有限元模型,将加固后的现场实测值与模型计算值、加固前实测值进行比较,分析加固效果。结果表明:采用预应力加固技术后,各监测点实测应变、应力值均小于模型计算值,表明结构强度、刚度满足设计要求,且具备较大的安全储备;各截面应变校验系数明显降低,桥梁的整体刚度提升明显;主梁跨中截面下缘压应力实测最大值为1.78MPa,跨中截面实测上挠值约为9mm,相比加固前有明显改善;加固后梁体自振频率有所提升,上升幅度约为3.9%,冲击系数小幅下降低。整体来看,大跨径连续刚构梁采用体外预应力加固后,下挠趋势有所抑制,整体性能提升。

关 键 词：大跨径 连续刚构 预应力加固 加固效果 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]