湿陷性黄土在高填方路段的分层强夯技术研究  

作　　者：雷利斌 

机构地区：[1]贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通世界》2024年第12期65-67,共3页Transpoworld

摘　　要：公路工程建设环境复杂、地质条件多变,施工中经常遭遇湿陷性黄土等不良地质状况,路基填筑高度过大,无法确保压实质量,极易引发不均匀沉降等质量问题,威胁施工及使用安全。基于此,结合某公路工程施工实践,针对高填方路段湿陷性黄土分层强夯技术进行综合探究,阐述了强夯法施工基本原理,总结了湿陷性黄土高填方路段强夯路基施工准备阶段、强夯阶段及填筑阶段等各环节施工技术要点。通过对路基压实度、湿陷性、沉降量等各项指标的综合检测,验证了强夯技术的可行性,取得了显著成效,研究成果可供后续同类工程参考借鉴。

关 键 词：高填方路基 湿陷性黄土 分层强夯 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]