打造系列化、智能化市域列车平台  

Building Serialized and Intelligent City Railway Train Platform

作　　者：李定南 ZHANG Liman(译) LI Dingnan(CRRC Nanjing Puzhen Co.,Ltd.)

机构地区：[1]中车南京浦镇车辆有限公司党委 [2]不详

出　　处：《城市轨道交通研究》2024年第5期I0001-I0001,204,共2页Urban Mass Transit

摘　　要：市域列车的最高速度可达200km/h,同时还能兼顾地铁列车的快起快停和快速乘降,对提高市域(郊)铁路运输效率、提高城市公共交通效率具有重要作用。中车南京浦镇车辆有限公司全新研制的市域CD型车列车基于城际动车组设计理念,车体结构采用动车组设计规范,可实现1500kN车体压缩强度性能和36 km/h的相对速度碰撞性能;应用了综合气密性设计技术,采用了高性能阻尼隔声材料,可有效提升列车隔音性能,全面提升乘坐舒适性;应用了包括智能照明、智能PIS(乘客信息系统)、智能检测、智能运维等智能化技术,以及多网融合、多屏融合、智能检测系统融合、主机融合等新技术。City railway train has a maximum speed reaching 200 km/h and caters to the rapid start-up/stop and quick boarding/alighting of metro trains,playing a crucial role in improving the efficiency of city(suburban)railway transportation and urban public transport.The newly developed city railway C and D type trains by CRRC Nanjing Puzhen Co.,Ltd.are based on the design concept of intercity EMUs(electric multiple units).

关 键 词：智能检测 智能照明 多网融合 隔声材料 隔音性能 智能化技术 车体结构 地铁列车 

分 类 号：U270.2[机械工程—车辆工程]