一种辅助动力装置的独立超转保护逻辑模型  

作　　者：张军 阎景波 程旭 于正同 

机构地区：[1]中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所,西安710068

出　　处：《电脑编程技巧与维护》2024年第5期51-53,共3页Computer Programming Skills & Maintenance

摘　　要：给出一种针对复杂可编程逻辑器件(CPLD)的超转保护模型,采用逻辑+软件双余度方式实现超转控制,其具有一定可靠性和可拓展性,相较于传统的JDSPF28335处理器,需要两个外设CPLD和FPGA实现转速采集和超转控制,而采用Zynq架构,其自带了SOC片上PL部分,通过PL采集转速信号与PS部分进行信号交互实现转速采集。另外,结合CPLD完成超转控制,具有并行处理复杂任务、处理效率更高、需要外设拓展更少、可靠性更高、成本低等优点。相较于传统超转解除需要重新上下电复位实现,可以在飞机不下电情况实现超转解除,能够降低功耗,缩短上下电时间。通过仿真试验结果表明,该超转保护模型能精确可靠地实现转速采集和超转控制,已经在辅助动力装置(APU)单元多个项目中得到广泛应用。

关 键 词：辅助动力装置 超转保护模型 可编程逻辑器件 

分 类 号：V228[航空宇航科学与技术—飞行器设计]