松花江上“双龙会”  

作　　者：张雷(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国三峡》2022年第1期54-59,共6页China Three Gorges

摘　　要：美丽的松花江蜿蜒流淌在广袤的东北平原上。冰雪之城哈尔滨则像一颗璀璨的明珠,镶嵌在松花江畔。在哈尔滨太阳岛东畔的松花江上,有两座诞生于不同时代的铁路大桥,宛如一对凌空比翼的巨龙,相伴飞越宽阔的江面,壮观恢宏的场景可谓松花江上“双龙会”。这两座桥中西边的一座,是具有悠久历史的滨洲铁路哈尔滨松花江大桥。滨洲铁路是历史上“中国东省铁路”的西段,起自哈尔滨,终至中俄边境口岸满洲里。清朝末年,国运衰微,沙俄觊觎我国东北权益,企图修筑运营一条横贯东北的铁路。光绪二十二年(1896),清政府派李鸿章与沙俄签订《中俄密约》,许以沙俄在华修筑铁路。1897年,“大清东省铁路”又称“中国东省铁路”即中东铁路开工,1903年建成通车,其西段即为滨洲铁路。新中国成立后,对这条铁路进行了多次改造,如今的滨洲铁路已经是电气化复线铁路,年货物运输能力超过1亿吨,是中国东北地区的交通大动脉,也是连接亚欧大陆的重要通道。

关 键 词：中俄边境 中东铁路 东省铁路 货物运输 铁路大桥 光绪二十二年 松花江大桥 交通大动脉 

分 类 号：F532.8[经济管理—产业经济]