检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:曹神抚 何叶 CAO Shen-fu;HE Ye(Shanghai Pandong Electric Technology Co.,Ltd.,Shanghai 201803,China;不详)
机构地区:[1]上海磐动电气科技有限公司,上海201803 [2]蚌埠学院,电子与电气工程学院,安徽蚌埠233000
出 处:《电力电子技术》2024年第4期35-38,共4页Power Electronics
基 金:上海市科技计划(18DZ1101100)。
摘 要:新能源车为提升电能容量和充电速率,抬升平台工作电压为其重要手段。这将使得车载零部件内部的功率半导体的工作电压越来越靠近其极限电压,其工作电压裕量越来越少。故在新能源车用零部件的设计中,需要一种实时的电压保护设计,其能够快速地检测过电压的工作状态,实时保护半导体器件,使其工作在过压的条件下能够快速地切换到安全的工作模式,避免功率半导体器件的损坏。In order to improve the electric capacity and charging rate of the new energy vehicle,lifting the platform working voltage is an important means.This will make the internal power semiconductor device of the vehicle components operating voltage closer and closer to its limit voltage,its operating voltage margin less and less.Therefore,in the design of new energy vehicle components,a real-time voltage protection design is needed which can quickly detect the overvoltage working state and protect the semiconductor device in real time,when it works in overpressure conditions,it can quickly switch to safe working mode to avoid power semiconductor device damage.
分 类 号:TN35[电子电信—物理电子学]
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