某地铁车辆考虑头罩的碰撞性能仿真对比研究  

作　　者：张长庚 陈晶晶 卫亮 

机构地区：[1]重载快捷大功率电力机车全国重点实验室,湖南株洲412000 [2]中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001

出　　处：《技术与市场》2024年第5期36-39,43,共5页Technology and Market

摘　　要：以某地铁车辆为研究对象,对其耐碰撞性能进行了仿真研究。在碰撞仿真计算中考虑头罩的影响,介绍了相关建模方法和计算理论,分别建立了有头罩和无头罩的地铁车辆碰撞仿真模型,进行了碰撞吸能的对比分析研究。计算结果表明:头罩在碰撞过程中能够较大程度地影响防爬器压缩,减少防爬器吸能,增大列车平均减速度,因此不能忽略头罩在碰撞中的作用。

关 键 词：地铁车辆 头罩 复合材料 碰撞仿真 防爬器压缩 能量吸收 

分 类 号：U270.2[机械工程—车辆工程]