基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价  

作　　者：郑鹏飞 

机构地区：[1]浙江宜路工程管理咨询集团有限公司,浙江杭州310013

出　　处：《水运管理》2024年第5期15-18,共4页Shipping Management

摘　　要：为解决传统的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法存在的只能筛选但不能规避重叠因素及实测航道尺度偏低等问题,提出一种基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法:对航道遥感图像的亮度进行分析获取航道特征图像,依据特征图像的范围方差,选择稀疏图像并进行融合,得到弯曲河道桥区航道的显著图;对基础地质、工程地质和水文地质等条件进行分析,筛选规避重叠因素,选取适用于弯曲河道桥区航道通航的适宜性评价指标;综合考虑水流条件、河床地形、桥梁结构、航道尺度等因素,建立通航适宜性评价体系,完成基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法设计。

关 键 词：弯曲河道 桥区航道 通航适宜性 评价方法 遥感技术 

分 类 号：U697[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] TP79[交通运输工程—船舶与海洋工程]