超大跨径大悬臂门式预应力盖梁支架施工技术研究  

作　　者：杨自军 李传友 

机构地区：[1]绍兴市交通工程管理中心,浙江绍兴312000 [2]中交二航局第四工程有限公司,安徽芜湖241001

出　　处：《中国水运》2024年第5期119-122,共4页

摘　　要：杭绍甬高速越东路连接线项目北引桥盖梁为超大跨径大悬臂门式预应力盖梁,盖梁具有施工条件复杂、体积大、跨径大和结构形式多样等特点,相较于常规盖梁施工其设计工作量大,施工工艺繁琐。本文开展了盖梁施工支架方案比选,确定一种采用少支点落地支架方案跨越河流和道路。同时,采用Midas civil进行建模分析,结合现场施工可行性分析、技术经济分析等方面对超大跨径大悬臂门式预应力盖梁支架施工技术控制进行研究。研究方法适用于大跨径现浇盖梁支架的选型及施工关键技术评估,可为类似工程提供参考。

关 键 词：超大跨径盖梁 支架方案比选 有限元分析 施工控制 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]